罗茨鼓风机检修类别和检修规则

来源:澳门威斯尼斯人app下载发布时间:2019-05-23 16:25

罗茨鼓风机检修类别:
 按程序,检修包括拆卸,清洗,检查,修理,组装和试车等步骤。按照拆卸程度,检修又分为小修,中修和大修等类别。
 
1.小修
 
一般,须拆开进、排气管道,清洗机壳内部,检查和调整转子间隙。此外,还要检查皮带松紧程度或联轴器注销孔及橡胶圈磨损情况,将不合格零件予以更换;检查油质、油位,必要时清洗油标,加油或者换油;检查轴伸部位的密封状况,若漏油则应对密封件进行修理或更换;检查各联接螺栓(包括地脚螺栓)的紧固情况,若有松动应及时紧固。
 
2.中修
 
主要是拆卸主、副油箱,检查、修理和调整齿轮侧间隙,清洗、检查或更换轴承,清扫进排气管道,检查进、排汽*的状况(如吸声材料是否外泄),吹洗空气过滤器,对电气设备进行检查、修理或更换,对小修中所列的其他项目逐项进行检查和修理。
 
3.大修
 
即解体检查、全面修理,旨在恢复鼓风机的出厂精度。大修的内容,主要是更换齿轮和轴承,对转子间隙进行检查、调整和恢复。此外,还包括密封装置修理等事项。除了中修中所列的其他项目之外,还要检查机壳、墙板有无裂纹或变形,转子径向跳动是否超差,叶轮表面有无砂眼、裂纹、磨损或腐蚀等缺陷。然后对鼓风机重新进行组装、安装与调试。
 
 罗茨鼓风机原则上一年小修一次。二年中修一次,四年大修一次。实际情况下,由于鼓风机作辅机使用,通常不单独安排检修,要检修也是与所在系统的检修或停产结合进行。
 
必要性原则
 
凡使用过的零件,拆下来检查,不外乎以下几种情况:一是质量状况尚好,或者虽有磨损但不作修理也可继续使用;二是存在缺陷,但经过修复仍然可以继续使用;三是有较大的缺陷,难以修复或修理价值不大,需要进行更换。
 
检修过程中,该修换的零件应及时修换,否则影响鼓风机的检修质量。但如果对没有影响的部位盲目进行修理,或者将本来可以继续使用的零件提前更换,又会造成浪费,增加维修费用,因此,确定零件是否修换,总体上应遵循“有必要才修换”的原则。
 
2.可靠性原则
 
有缺陷的零件需要修换,但究竟是修还是换,应遵循“能可靠使用”的原则。选择修理的零件,修理后应当恢复或基本上恢复原有的制造精度,满足整机对零件的技术要求。这些要求,通常包括零件的尺寸误差,表面粗糙,行位公差和表面硬度等。一般说来,磨损不太严重的机壳、墙板和转子组等,经过修复大都可以照旧使用,此类缺陷通常选择修理;但轴承、齿轮及油封等零件一旦损坏就难以修复,勉强使用往往带来更大的麻烦,因此检修时一般选择更换。
 
3.经济性原则
 
可以修复的零件是否一定进行修理,而不选择更换,还应当对修理与更换的经济性进行比较。
 
检修规则
 
1.准备工作
 
1.根据鼓风机的故障分析,确定检修的部位及范围,预备可能需要更换的零部件,以避免操作上的盲目性,力求简便、合理,做到该检修的都检修、不必拆卸的就不拆卸。   
 
2.根据零件的构造,准备合适的检修工具和量具。对齿轮、联轴器和皮带轮等,应采用专用拆轮器(俗称拉马)进行拆卸。对于螺栓、螺母等零件,应选用规格合适的板手进行拆卸或紧固。这样不但可以提高检修效率,而且有助于保证检修质量。
 
3.根据鼓风机的质量状况,制定检修方案,包括主要零件修理工艺和装配方法。并根据现场条件或委托修理的实际条件,估计修理后能达到的修复精度,提出相应的技术要求和质量标准。
 
4.落实安全措施。检修开始前,应在电气技术人员配合下按有关规程切断电源,挂上“禁止合闸”标牌,并制定专人进行管理。对于输送煤气或其他易燃、易爆、有害气体的鼓风机,检修前将管道上靠近鼓风机的闸阀关死,必要时应堵上盲板。
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